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追风筝的人

发布时间:2018-12-07 分享:
  五年,1825天,43800小时,放在历史的长河中也许微不足道,但是对于一个企业、对于一个人来讲,这是一段不短的时间距离。回望五年,回望自己走过的路,恰好契合了“砥砺奋进”的关键字,五年间我们的国家经历了重大科技、重大工程和重大改革的进步,五年间我们的企业规模、业务范围和人才队伍经历了质的飞跃,在期间 时光背景下,企业的舞台上,我见证期间 时光,参与美高梅手机登录网站,体验成长,五年过去,人生的角色不断丰富,感悟更多,业务技能更强,一直未曾变化的是那颗澎湃如昨的跳动的心。

  青春是用来奋斗的

  五年前的今天,2012年,是我工作的第三个年头,在企业里,中专毕业的我在学历和业务能力上都处于明显的劣势,以劳务派遣的方式得以进入三航的大平台,那时工作三年的我已经逐步适应了节奏,同时也在思考自己的将来 温和。经历了一番迷惘,思考后,我给了自己一个答案:青春是用来奋斗的,谁的青春不迷惘,不彷徨?坚持做几件事情,让先自己充实起来!

  那一年,当我在某个秋夜里思考属于我个人的小题目时,中国已经迈入高铁期间 时光,6894公里的运营里程、近1.2万公里的在建规模,高速铁路从无到有,总里程跃居世界第一。这一年我乘着公司的给的舞台,
搭上了高铁美高梅手机登录网站的班车,去了大西客运专线项目部。这是公司承接的第二个高铁项目,当我初次听到精密测量、轨道控制网(CPIII)、轨道精调测量这些术语时如饥似渴,一心想要参加这些工作。然而出于整体工作的需要,被部长安排做沉降内业数据处理与沉降评估工作,开始难免不理解,直到两年后在这项工作上取得成绩时,才明白老领导这是秉承着人尽其用安排工作。由于我的电脑基础很好,合适的人碰到了适合的工作,很快对新工作入了门。理论知识欠缺的我,在这项工作中也会碰到各种题目,比如在检核过程中闭合差超限怎么处理,如何评定本期测量数据的可靠性,通过两期数据对比如何判断结构物变形是否正常,如何通过观测数据发现工作基点变动,变动后如何处理等等。良好的习惯会让你受益终身,擅长独立思考的我在碰到题目时首先自己思考找出原因,并再找出对策去向部长求证,而不是直接去问答案,点滴学习点滴积累,渐入佳境。在工作过程中发现有大量的重复工作可以通过一个程序提高效率,VB编程刚刚入门的我决定编写这么一个程序,做别人做不到的事,这样就能脱颖而出。那一个月废寝忘食,泡在论坛里,边学边写,经常是咬着手指盯着屏幕一会儿眉头紧皱,一会激动的挥动着拳头。当我把程序给前辈们演示的时候看着他们吃惊的表情,一件工作从学生到老师,这种感觉无与伦比的美丽。我想这就是为什么自十八大以来,在习近平总书记的公开讲话和报道中,“创新”一词出现超过千次的原因。我坚信惟创新者进,惟创新者强,惟创新者胜。

  青春,要耐得住寂寞,担得起责任

  忙碌的日子总是过得飞快,2013年的冬天悄然来临。经过一年历练,工作态度和工作能力逐步得到承认,联调联试前的关键工序,长轨精调测量工作交由我负责!晚上7点到早晨7点,漫漫寒夜,一台全站仪,一缕红光,一台轨检小车,3个月要把10公里的双线轨道数据精测3遍。单次测量推进间距0.6m,我们小组用十万个测点数据为调轨职员提供了第一手资料,为之后的联调联试奠定坚实的基础。那段时间的夜晚是那么漫长,寒冷一点一点的侵蚀,那次同事颤抖的对我说:我感觉我的脚已经不是我的了,我几近决定停下工作回去睡觉,一想到没有数据影响后续的轨道精调工作,“责任”让我跺跺脚再冷再难也要继续干。

  2014年大西高铁联调联试开始,我来到自己的下一战:青荣城际铁路。同样的沉降评估工作,2年前我还是管中窥豹,现在我已是公司这项工作的大拿,独立负责22公里的沉降评估工作。虽然这项工作我已轻车路熟,面对海量数据,紧迫的时间,双拳难敌四手的我,需要尽快将我掌握的知识分享于小组成员。办公室里的三个人,盯着屏幕不停的在点击鼠标分析数据,通过团队的不懈努力很快收获第一份评估报告。

  这一年一起从学校来的11个人剩下了4个人,转正难、自身条件不足让很多人看不到希望选择辞职,选择守得云开见月明的我,等来了局首届转正考试,平时的学习积累让我顺遂 顺路通过转正考试,忍耐住了寂寞让我从劳务工变成了正式工。

  成功就是用手中的一半去赢得上帝手中的另一半

  2015年,公司让我转战盐城市内环高架项目,这个项目是前所未有的时间紧、任务重,7.7亿的合同额,15个月的工期,争分夺秒,撸起袖子加油干!工程美高梅手机登录网站测绘先行,控制网的复测是早出晚归,内业的工作是星星点灯。这也是我第一次以主力的身份参与前期工作,好在万事开头难,这项工作经历让我将之前储备的知识真正运用了起来,像是习武之人被打通任督二脉。紧接着集团承办的2015中央企业职工技能大赛开始选拔参赛选手,我作为公司推荐的参赛选手首先需要通过局内部选拔,考试过后等不及通知公告的我,一大早打电话给局里问成绩,坚持学习让我这一次又得到了回报。成功就是用手中的一半去赢得上帝手中的另一半,而那时我手中的远远不够,于是我开启炼狱修炼模式。比赛和工作必须两不误,白天计算数据,一坐一上午,晚上学习到一两点,倒头就睡。

  集团3个月的集训生活,刻骨的岁月,累并强大着。在那一块沙场,背着几十斤的仪器每天跑到筋疲力尽,跑到最后一百米就想把仪器扔掉躺那睡觉。每次点滴的突破,完成用时又少了几十秒,字迹一次比一次工整,上一次某个不规范的操作改正了。白天训练,晚上学习理论知识,突飞猛进,集团100进27,27进18,18进10的一轮轮残酷选拔中,我始终以必胜的信念稳稳通过。过五关斩六将终于在最终比赛中获得金奖,这份成绩半年前还是天方夜谭,此时却是舍我其谁。

  不忘初心,继续前行

  比赛结束,再回盐城,已是荣誉加身,奖励,赞誉不断而来,而我要重新投入到项目上去,盐城项目对我来说虽然有三个月集训的“空档期”,却是我投入最多的项目,放样数据计算是我工作以来最大的挑战,14条路线交叉贯穿,稍出差错损失都会是巨大的。避免风险的最好措施就是科学的方法和负责的态度,计算复核完成后,成图检核,通过这种方法,找到两个错误,立柱偏位80cm,如果发生这将是无法承受的。几万个放样点数据计算完成后,我拍着胸脯说放心使用,等到全线桥梁贯通后,长舒一口气,再大压力,再多辛苦都值。

  2016年9月盐城项目通车进入倒计时,公司承接了云南的第一个项目,我收到调令入滇。从海平面到高原峡谷,脚下的城市变成了群山连绵,前期隧道的踏勘工作,找洞口是最艰险的一项工作,基本都没有路,且坡度大,稍不注意便有可能滑下去后果不堪设想。面对困难继续前行,经过不懈的努力,6座隧道,20个隧道口全部飘起中交三航的旗帜。这一年我依然在奔跑,通过半年的学习,顺遂 顺路通过全国注册测绘师考试,成为了极少数拥有这一执业证书的90后。

  如果用关键词给我画肖像的话,“中专生”、“劳务工”、“迷茫”是我的关键词,五年之后,“全国技术能手”、“中央企业金牌选手”、“测绘工程师”、“美高梅官方网站mgm26技术能手”等则是我今天的关键词。五年前的我还站在三晋大地上寻找方向,五年后的今天我站在彩云之南标定位置,跨域千山万水,也体验了栉风沐雨的艰辛,终于也收获满满,由衷地感谢这个期间 时光,幸运拥有企业这个舞台,也为自己在追梦路上的奔跑点赞!

  中交三航局三公司 马志伟
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